#1332 · Rechner für Energie & Umwelt

Ladezeitrechner für Elektro-Lkw

Dieser Rechner schätzt die Ladezeit anhand von Batteriekapazität, Start- und Ziel-Ladezustand, Ladeleistung und Wirkungsgrad. Zusätzlich zeigt er die benötigte Energie aus dem Netz und die durchschnittlich wirksame Ladeleistung für die Einsatzplanung.

Rechner

Betriebsdaten

So verwendest du diesen Rechner

Gib die nutzbare Batteriekapazität ein.
Lege Start- und Ziel-Ladezustand fest.
Trage die verfügbare Ladeleistung und den angenommenen Ladewirkungsgrad ein.
Berechne Zeit, Batterieenergie und Netzbezug.

Formel

Batterieenergie = Kapazität × (Ziel-SOC − Start-SOC)
Ladezeit = Batterieenergie ÷ (Ladeleistung × Wirkungsgrad)
Netzenergie = Batterieenergie ÷ Wirkungsgrad

Was das Ergebnis bedeutet

Die berechnete Ladezeit ist eine ideale Durchschnittsschätzung. Reale Ladevorgänge können wegen Leistungslimits, Ladekurve, Batterietemperatur und Infrastruktur länger dauern.

Die eingegebene Ladeleistung wird als über den betrachteten SOC-Bereich verfügbare Durchschnittsleistung behandelt. Bei stark abfallender Ladekurve sollte eine niedrigere Durchschnittsleistung eingesetzt werden.

Beispielrechnung

Eine 500-kWh-Batterie wird von 20 % auf 80 % geladen. Bei 300 kW und 92 % Wirkungsgrad werden 300 kWh in der Batterie benötigt; die ideale Ladezeit beträgt rund 1,09 Stunden.

Tipps für bessere Ergebnisse

Nutze für realistische Planung die mittlere statt die maximale Ladeleistung.
Plane bei hoher Ziel-SOC zusätzliche Zeit für das Lade-Tapering ein.
Berücksichtige parallele Fahrzeuge und mögliche Standort-Leistungsbegrenzungen.
Verwende den tatsächlichen Ladeverlust deines Systems, falls Messdaten vorliegen.

Häufig gestellte Fragen

Wie berechne ich die Ladezeit eines Elektro-Lkw oder Elektrobusses von 20 auf 80 Prozent?

Multipliziere die nutzbare Batteriekapazität mit der SOC-Differenz und teile die benötigte Batterieenergie durch Ladeleistung mal Wirkungsgrad.

Warum ist die reale Ladezeit länger als Kapazität geteilt durch Ladeleistung?

Weil nicht die gesamte Ladeleistung dauerhaft anliegt und zusätzlich Umwandlungsverluste sowie eine abfallende Ladekurve auftreten können.

Soll ich die maximale oder die durchschnittliche Ladeleistung eingeben?

Für eine belastbare Zeitschätzung ist die durchschnittlich verfügbare Leistung über den gewählten SOC-Bereich meist geeigneter.

Wie wirkt sich ein höherer Ziel-Ladezustand auf die Ladezeit aus?

Ein höherer Ziel-SOC erhöht die benötigte Energie. In der Praxis kann oberhalb hoher Ladezustände zusätzlich die Ladeleistung sinken.

Berücksichtigt der Ladezeitrechner Ladeverluste?

Ja. Der eingegebene Wirkungsgrad reduziert die wirksame Leistung und erhöht den berechneten Netzenergiebedarf.

Kennzahlen im Überblick

Kennzahl	Bedeutung
Hauptergebnis	Zentrale Kennzahl für den gewählten Betriebsfall
Nebenkennzahlen	Zusätzliche Werte für Planung und Vergleich