So verwendest du diesen Rechner
- Trage die Referenzreichweite unter deiner Vergleichsbedingung ein.
- Gib die aktuell beobachtete Reichweite ein.
- Ergänze optional den täglichen Fahrbedarf.
- Vergleiche Verlust, Restreichweite und operative Reserve.
#1338 · Rechner für Energie & Umwelt
Reichweitenverlust-Rechner für Elektrobusse
Dieser Rechner vergleicht Referenzreichweite und aktuell beobachtete Reichweite. Er quantifiziert den absoluten und prozentualen Reichweitenverlust und leitet ab, wie viel der ursprünglichen Reichweite im aktuellen Einsatzprofil noch verfügbar ist.
Rechner
BetriebsdatenFormel
Reichweitenverlust = Referenzreichweite − aktuelle Reichweite
Verlustquote = Reichweitenverlust ÷ Referenzreichweite × 100
Restquote = aktuelle Reichweite ÷ Referenzreichweite × 100
Verlustquote = Reichweitenverlust ÷ Referenzreichweite × 100
Restquote = aktuelle Reichweite ÷ Referenzreichweite × 100
Was das Ergebnis bedeutet
Die Verlustquote zeigt die Abweichung zur gewählten Referenz. Sie ist nur dann aussagekräftig, wenn Referenz- und Ist-Reichweite unter vergleichbaren Bedingungen betrachtet werden.
Wind, Temperatur, Beladung, Geschwindigkeit, Reifen, Heizung/Klimatisierung und Batteriezustand können die Reichweite verändern. Der Rechner trennt diese Ursachen nicht.
Beispielrechnung
Sinkt eine Referenzreichweite von 400 km auf 340 km, beträgt der Verlust 60 km beziehungsweise 15,00 %. Es verbleiben 85,00 % der Referenzreichweite.
Tipps für bessere Ergebnisse
- Vergleiche gleiche Strecken oder ähnliche Betriebsprofile.
- Nutze saisonale Referenzwerte statt nur einen Prospektwert.
- Dokumentiere Beladung, Außentemperatur und Durchschnittsgeschwindigkeit.
- Beobachte die Verlustquote als Zeitreihe, um dauerhafte Trends von Tagesabweichungen zu trennen.
Häufig gestellte Fragen
Wie berechne ich den prozentualen Reichweitenverlust eines Elektro-Nutzfahrzeugs?
Ziehe die aktuelle Reichweite von der Referenzreichweite ab und teile die Differenz durch die Referenzreichweite. Multipliziert mit 100 ergibt sich der prozentuale Verlust.
Welche Referenzreichweite sollte ich für einen Elektro-Lkw oder Elektrobus verwenden?
Am besten eignet sich ein eigener historischer Wert unter vergleichbaren Bedingungen. Ein Herstellerwert kann als grobe Referenz dienen, ist aber oft weniger praxisnah.
Kann kaltes Wetter allein einen großen Reichweitenverlust verursachen?
Kälte kann den Energieverbrauch erhöhen und die verfügbare Batterieleistung beeinflussen. Der konkrete Effekt hängt jedoch stark von Fahrzeug, Heizung, Route und Einsatzprofil ab.
Was bedeutet eine Restreichweitenquote von 85 Prozent?
Sie bedeutet, dass die aktuell beobachtete Reichweite 85 % des gewählten Referenzwerts beträgt. Die zugehörige Verlustquote liegt bei 15 %.
Kann der Reichweitenverlust direkt mit Batteriedegradation gleichgesetzt werden?
Nein. Reichweite wird auch von Verbrauch und Betriebsbedingungen beeinflusst. Für Batteriedegradation sollte die nutzbare Kapazität separat betrachtet werden.
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Kennzahlen im Überblick
| Kennzahl | Bedeutung |
|---|---|
| Hauptergebnis | Zentrale Kennzahl für den gewählten Betriebsfall |
| Nebenkennzahlen | Zusätzliche Werte für Planung und Vergleich |