#2060 · Rechner für Logistik & Fertigung

Schienengüterverkehr-Kosten-pro-Sendung-Rechner

Dieser Rechner ermittelt die durchschnittlichen Kosten je Sendung im Schienengüterverkehr und macht gleichzeitig die Kosten pro transportierter Tonne sichtbar. Erfasst werden Traktionskosten, Wagenkosten, Terminalaufwand, Trassen- beziehungsweise Infrastrukturentgelte, Verwaltungs- und Dokumentkosten sowie weitere direkt zurechenbare Positionen. Durch die getrennte Darstellung der Gesamtkosten und der mengenbezogenen Kennzahlen kannst du unterschiedliche Zugläufe, Auslastungen oder Dienstleister konsistent vergleichen und erkennen, wie stark die Sendungszahl den Durchschnitt beeinflusst.

Rechner

Planungswerte

So verwendest du diesen Rechner

Grenze den betrachteten Zuglauf oder Abrechnungszeitraum eindeutig ab.
Erfasse die direkten Kostenblöcke getrennt.
Trage die tatsächlich abgewickelte Sendungszahl und transportierte Nettotonnage ein.
Vergleiche Kosten je Sendung, je Tonne und den Anteil einzelner Kostenblöcke.

Formel

Gesamtkosten = Traktion + Wagen + Terminal + Infrastruktur + Verwaltung + sonstige Kosten

Kosten je Sendung = Gesamtkosten ÷ Anzahl Sendungen

Kosten je Tonne = Gesamtkosten ÷ transportierte Tonnage

Terminalanteil = Terminalkosten ÷ Gesamtkosten × 100

Was das Ergebnis bedeutet

Die Hauptkennzahl verteilt den gesamten Lauf auf die Zahl der Sendungen. Kosten je Tonne ergänzen den Blick, wenn Sendungen sehr unterschiedliche Größen haben.

Gemeinkosten, Vor- und Nachlauf oder Lagerkosten gehören nur dann in die Rechnung, wenn sie für den betrachteten Vergleich konsistent einbezogen werden.

Beispielrechnung

Beispiel: 14.500 € Traktion + 6.200 € Wagen + 4.800 € Terminal + 3.900 € Infrastruktur + 1.600 € Verwaltung + 1.000 € Sonstiges = 32.000 €.

Bei 120 Sendungen ergeben sich 266,67 € je Sendung.

Bei 980 t transportierter Menge entsprechen die Gesamtkosten rund 32,65 € je Tonne.

Tipps für bessere Ergebnisse

Verwende für Variantenvergleiche immer dieselbe Kostengrenze.
Nutze tatsächliche Tonnage und Sendungszahl statt Planwerten.
Trenne Vor- und Nachlaufkosten, wenn du nur den Schienenhauptlauf bewerten willst.
Vergleiche Kosten je Sendung und je Tonne gemeinsam.
Achte darauf, einmalige Sonderkosten nicht unkommentiert mit normalen Läufen zu vermischen.

Häufig gestellte Fragen

Welche Kosten gehören in die Schienengüterverkehr-Kosten pro Sendung?

Typisch sind Traktion, Wagen, Terminal, Infrastruktur, Verwaltung und weitere direkt zurechenbare Kosten des betrachteten Laufs.

Warum sollte ich neben Kosten pro Sendung auch Kosten pro Tonne betrachten?

Die Kennzahl je Tonne berücksichtigt unterschiedliche Sendungsgrößen und macht Läufe mit abweichender Ladungsmenge besser vergleichbar.

Wie behandle ich Vor- und Nachlaufkosten bei Bahntransporten?

Nimm sie nur auf, wenn dein Vergleich die gesamte Transportkette abbilden soll; für den reinen Schienenhauptlauf sollten sie getrennt bleiben.

Wie wirkt sich eine höhere Sendungszahl auf die Kosten je Sendung aus?

Bei gleichbleibenden Gesamtkosten sinkt der Durchschnitt je Sendung, weshalb Auslastung und Konsolidierung die Kennzahl stark beeinflussen können.

Kann ich mit dem Rechner verschiedene Zugläufe vergleichen?

Ja, sofern du für alle Läufe dieselben Kostenarten und denselben Bezugsrahmen verwendest.

Kennzahlen im Überblick

Kennzahl	Bedeutung
Kosten je Sendung	Gesamtkosten geteilt durch Sendungszahl.
Kosten je Tonne	Gesamtkosten geteilt durch transportierte Nettotonnage.
Gesamtkosten	Summe aller direkt erfassten Kostenblöcke.
Terminalanteil	Terminalkosten relativ zu den Gesamtkosten.