#1313 · Herramienta de Energía y medioambiente

Calculadora de pérdida de autonomía tras carga pública

Estima la autonomía práctica disponible después de una carga pública al descontar degradación de batería, temperatura y consumo de accesorios. Permite comparar la autonomía teórica al nivel de carga elegido con una previsión más realista.

Calculadora

Datos de la estimación
km
Autonomía con batería al 100 % en condiciones de referencia.
%
Estado de carga después de la sesión pública.
%
Pérdida de capacidad estimada.
%
Reducción prevista por frío o calor.
%
Climatización, calefacción y otros consumos.

Cómo usar esta calculadora

  1. Introduce los datos operativos o energéticos solicitados.
  2. Ajusta los porcentajes y supuestos a tu situación real.
  3. Pulsa «Calcular» para obtener la estimación y los indicadores secundarios.
  4. Revisa la interpretación y prueba escenarios alternativos.

Fórmula

Autonomía teórica = autonomía homologada × SOC
Autonomía práctica = teórica × (1 − degradación) × (1 − temperatura) × (1 − accesorios)

Qué significa el resultado

La pérdida calculada es la diferencia entre la autonomía proporcional al estado de carga y la autonomía ajustada por tres penalizaciones independientes.

El viento, la velocidad, el desnivel, los neumáticos y la carga transportada no están incluidos.

Ejemplo de cálculo

Con 480 km, salida al 80 %, degradación del 8 %, temperatura del 12 % y accesorios del 5 %: autonomía teórica = 384 km; autonomía práctica ≈ 296 km; pérdida ≈ 88 km.

Consejos para obtener mejores resultados

  • Usa el dato de autonomía real reciente como referencia.
  • Aumenta la penalización térmica en condiciones extremas.
  • Mantén una reserva para desvíos y cargadores ocupados.
  • Recalcula con la carga de salida prevista.

Preguntas frecuentes

¿La degradación y el frío se suman directamente?

No. La calculadora aplica factores multiplicativos para evitar sobrestimar la pérdida conjunta.

¿La autonomía homologada es la mejor base?

Es una referencia; un promedio real de tus trayectos suele producir una estimación más precisa.

¿Incluye velocidad de autopista?

No de forma separada. Puedes reflejarla aumentando la penalización ambiental.

¿Qué SOC debo usar?

Introduce el porcentaje con el que esperas abandonar el cargador público.

¿La autonomía perdida es permanente?

Solo la parte asociada a degradación es persistente; temperatura y accesorios son condiciones temporales.

Componentes de la pérdida

ComponenteNaturaleza
DegradaciónPersistente
TemperaturaTemporal
AccesoriosOperativa

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