Estima la autonomía media útil de una flota tras aplicar degradación, carga transportada y condiciones climáticas. También calcula la pérdida por vehículo y los kilómetros totales de capacidad operativa que deja de tener la flota.
La autonomía útil media ayuda a comprobar si las rutas previstas caben dentro de la capacidad realista de la flota.
No sustituye la planificación por vehículo; la dispersión entre unidades puede ser importante.
Con 30 vehículos, 420 km nominales, 90 % de SOC, 7 % de degradación, 10 % por carga y 12 % por clima: autonomía útil ≈ 278 km por vehículo; pérdida ≈ 100 km; total útil ≈ 8.351 km.
No. Es un indicador agregado; cada vehículo mantiene su propio límite individual.
Compara consumo en vacío y con carga en rutas similares.
Sí, puede representar conjuntamente temperatura, climatización y condiciones ambientales.
Usa el SOC real de salida previsto para la operación.
La calculadora usa un promedio; para mayor precisión analiza grupos homogéneos.
Consulta la categoría para comparar otras herramientas verificadas del mismo ámbito.
| Factor | Tipo |
|---|---|
| Degradación | Estado de batería |
| Carga útil | Operación |
| Clima | Entorno |