Estima la utilización de un conjunto de cargadores para viajes de vehículos eléctricos a partir de las sesiones diarias, su duración y las horas disponibles. Muestra la ocupación, la capacidad restante y las sesiones máximas teóricas para evaluar riesgo de colas y necesidad de ampliar infraestructura.
La utilización indica qué parte de la capacidad efectiva se consume. Valores cercanos al 100 % dejan poco margen para variabilidad y pueden aumentar las esperas.
El modelo usa promedios diarios; las horas punta pueden generar colas incluso con una utilización media moderada.
Con 6 cargadores, 18 horas, 55 sesiones de 42 minutos y 5 % de indisponibilidad, la utilización media es aproximadamente 37,5 %.
No. Significa que toda la capacidad media está comprometida; cualquier variación puede producir colas importantes.
Sí, porque bloquea el punto y reduce la capacidad disponible.
Use el porcentaje de indisponibilidad para descontar mantenimiento, fallos y bloqueos.
Para absorber picos de demanda, variaciones de duración y llegadas no uniformes.
No. Es una media basada en duración constante; la capacidad real depende de la distribución horaria.
| Indicador | Uso práctico |
|---|---|
| Resultado principal | Valor estimado con los supuestos actuales |
| Escenario conservador | Aumenta consumos, pérdidas o reservas para probar margen |
| Escenario optimizado | Reduce pérdidas o mejora potencia y disponibilidad |