Estima la degradación de batería atribuible a viajes largos considerando distancia anual, consumo, capacidad útil, profundidad media de descarga y proporción de carga rápida. El resultado ayuda a comparar hábitos de viaje y a prever la reducción de autonomía a lo largo del tiempo.
El resultado combina una estimación de desgaste por energía procesada con una pérdida anual por calendario. Se expresa como porcentaje de capacidad útil inicial.
La suma lineal simplifica procesos complejos. Para garantías o valor residual, consulte los datos de salud de batería del vehículo.
Con 18.000 km/año, 20 kWh/100 km, 75 kWh, 6 años, 7 % por 1000 ciclos, 65 % de carga rápida con 30 % de recargo y 1 % anual por calendario, la degradación estimada es cercana al 8,41 %.
La primera depende de la energía procesada y los ciclos; la segunda ocurre con el paso del tiempo aunque el vehículo circule poco.
No necesariamente; influyen la temperatura, profundidad de descarga, potencia de carga y eficiencia, además de la distancia.
Para la misma energía anual, una batería mayor acumula menos ciclos equivalentes.
Solo a la proporción indicada, mediante un recargo relativo configurable.
Como aproximación, sí, aunque consumo y reservas del sistema también influyen.
| Indicador | Uso práctico |
|---|---|
| Resultado principal | Valor estimado con los supuestos actuales |
| Escenario conservador | Aumenta consumos, pérdidas o reservas para probar margen |
| Escenario optimizado | Reduce pérdidas o mejora potencia y disponibilidad |