Evalúa la capacidad operativa de una grúa a partir de la carga media por ciclo, el tiempo de ciclo y dos factores que reducen la capacidad teórica: utilización y disponibilidad. El cálculo permite distinguir entre capacidad nominal, capacidad efectiva y potencial diario, útil para dimensionar la grúa y revisar si el equipo seleccionado puede sostener la demanda prevista.
La diferencia entre capacidad teórica y efectiva muestra cuánto reducen la utilización y disponibilidad la producción potencial. Es útil para comprobar si el margen del equipo es suficiente sin confundir capacidad de catálogo con producción real.
La capacidad calculada no determina si un izado es seguro. Verifica siempre la tabla de cargas, radio, configuración, viento, accesorios y restricciones específicas.
Con 3 t por ciclo, 7 min, 80 % de utilización y 90 % de disponibilidad: 25,71 t/h teóricas y 18,51 t/h efectivas; en 10 h se estiman 185,14 t.
La capacidad teórica supone ciclos continuos; la efectiva aplica utilización y disponibilidad para reflejar pérdidas de tiempo reales.
El radio no se calcula aquí, pero condiciona la carga permitida. La carga media introducida debe respetar la tabla de cargas para el radio y configuración reales.
Solo si todos los ciclos fueran compatibles con esa carga, algo poco habitual. Es preferible usar una carga media representativa y segura.
La capacidad efectiva y diaria disminuyen proporcionalmente al factor de disponibilidad introducido.
Compara la capacidad diaria efectiva calculada con el tonelaje que el cronograma exige mover en el mismo periodo.
| Dato | Interpretación |
|---|---|
| Carga por ciclo | Carga media realmente manipulada. |
| Ciclo | Tiempo completo de una maniobra repetitiva. |
| Utilización | Parte del tiempo disponible dedicada a producir. |
| Disponibilidad | Parte del tiempo en que el equipo está apto para operar. |