Estima el tiempo útil de vuelo de un dron de inspección a partir de la energía disponible en la batería y la potencia media de la misión. Después aplica una reserva operativa y relaciona la autonomía con velocidad y duración de misión para estimar distancia teórica y baterías necesarias durante una jornada.
La autonomía útil es el tiempo energético aproximado antes de alcanzar la reserva elegida. La distancia es una referencia cinemática basada en velocidad constante y no debe interpretarse como alcance operativo autorizado ni como distancia segura de retorno.
Viento, temperatura, maniobras, ascenso, carga útil, degradación y margen de retorno pueden reducir la autonomía real. Respeta siempre las limitaciones del fabricante y la normativa aplicable.
Con 900 Wh, 95 % utilizable, potencia media de 1.400 W y reserva del 20 %, quedan 684 Wh útiles. La autonomía energética aproximada es 29,31 min.
Divide los Wh de energía realmente disponibles entre la potencia media en W para obtener horas y multiplica por 60 para expresarlo en minutos.
Sí. La calculadora descuenta la reserva después de aplicar la fracción utilizable para no considerar esa energía como tiempo normal de misión.
No. Es solo velocidad por tiempo útil. Un alcance operativo debe considerar regreso, viento, obstáculos, enlace, regulación y márgenes de seguridad.
Divide el tiempo total de misión del día entre la autonomía útil por batería; el resultado representa ciclos completos equivalentes y debe redondearse según tu estrategia de recarga.
Una carga mayor puede exigir más potencia para sostener y maniobrar la aeronave, elevando el consumo medio y reduciendo el tiempo de vuelo.
| Indicador | Interpretación |
|---|---|
| Autonomía útil | Minutos energéticos después de aplicar límites y reserva. |
| Distancia teórica | Velocidad media multiplicada por tiempo útil, sin modelo de retorno. |
| Baterías equivalentes | Energía de misión diaria expresada en ciclos completos de batería. |