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Calculadora de propelente para telescopio espacial

Estima la masa de propelente necesaria para un telescopio espacial a partir de la masa seca, el delta-v acumulado de misión, el impulso específico y una reserva. Utiliza la ecuación ideal del cohete para relacionar capacidad de maniobra y masa de combustible, útil en planificación preliminar de mantenimiento orbital y control de actitud.

Calculadora

Parámetros técnicos
kg
m/s
s
%

Cómo usar esta calculadora

  1. Introduce los parámetros técnicos del escenario.
  2. Comprueba que unidades y porcentajes correspondan al caso real.
  3. Pulsa «Calcular» para actualizar el resultado y los indicadores secundarios.
  4. Revisa la interpretación y contrasta los supuestos antes de usar el valor en diseño.

Fórmula

m₀/mseca = exp(Δv/(Isp·g₀)); mprop = mseca(exp(Δv/(Isp·g₀)) − 1)

Qué significa el resultado

La masa de propelente cubre el delta-v total introducido bajo un modelo ideal; la reserva se añade después como porcentaje del consumo calculado.

No incluye propelente residual atrapado, dispersión de rendimiento, maniobras no planificadas ni cambios de masa por elementos desplegados.

Ejemplo de cálculo

Para 6.200 kg de masa seca, 85 m/s de delta-v, Isp de 220 s y 15 % de reserva, el requerimiento es aproximadamente 286 kg de propelente.

Consejos para obtener mejores resultados

  • Construye el delta-v a partir de todas las maniobras previstas.
  • Usa Isp representativo del propulsor y modo real.
  • Separa la reserva de contingencia del consumo nominal.
  • Comprueba si el tanque debe considerar propelente residual no utilizable.

Preguntas frecuentes

¿Cómo calculo el combustible de estación para un telescopio espacial?

Suma el delta-v previsto de mantenimiento y aplícalo con la masa seca e impulso específico en la ecuación del cohete, añadiendo después la reserva de misión.

¿Qué delta-v debo incluir para un telescopio en el espacio?

Depende de la órbita y arquitectura; puede incluir inserción residual, mantenimiento orbital, descarga de momento, correcciones y maniobras de fin de misión.

¿La masa seca debe incluir el propio sistema de propulsión?

Sí, debe representar la masa del vehículo sin el propelente consumible considerado en este cálculo, incluyendo estructura y equipos que permanezcan a bordo.

¿Cómo afecta un Isp mayor al requerimiento de propelente?

Para el mismo delta-v y masa seca, un impulso específico mayor reduce la relación de masas necesaria y, por tanto, el propelente calculado.

¿La reserva del 15 % se aplica al delta-v o a la masa de combustible?

En esta calculadora se aplica directamente a la masa de propelente ideal calculada, por lo que el supuesto queda explícito.

Variables y unidades

ElementoUso
EntradasParámetros definidos por el usuario
Resultado principalValor técnico calculado para el escenario
Resultados secundariosIndicadores auxiliares para validar el diseño

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