So verwendest du diesen Rechner
- Referenzreichweite eintragen.
- Aktuell erreichbare Reichweite eingeben.
- Berechnen.
- Prozentverlust, fehlende Kilometer und verbleibendes Verhältnis gemeinsam bewerten.
Vergleiche die aktuelle Reichweite eines Elektromotorrads mit der früheren oder angegebenen Referenzreichweite. Der Rechner zeigt den prozentualen Reichweitenverlust, die fehlenden Kilometer und das verbleibende Reichweitenverhältnis als schnelle Diagnose für Batterie, Wetter- oder Effizienzeffekte.
Der Wert beschreibt ausschließlich den Reichweitenunterschied. Er beweist nicht automatisch eine Batteriealterung, weil Wetter, Geschwindigkeit, Reifendruck, Zuladung und Höhenprofil die Reichweite ebenfalls verändern.
Vergleiche möglichst Fahrten mit ähnlichen Bedingungen.
Beispiel: Referenz 180 km, aktuell 150 km.
Verlust = (180 − 150) / 180 × 100 = 16,67 %.
Es fehlen 30 km; die aktuelle Reichweite entspricht 83,33 % der Referenz.
Ziehe die aktuelle Reichweite von der Referenzreichweite ab, teile die Differenz durch die Referenzreichweite und multipliziere mit 100.
Nein. Temperatur, Fahrstil, Geschwindigkeit, Reifen und Zuladung können die Reichweite ebenfalls deutlich verändern.
Am besten eine eigene frühere Messung unter ähnlichen Bedingungen oder eine belastbare Herstellerreferenz mit vergleichbarem Fahrprofil.
Ja. Niedrige Temperaturen können Batterieleistung und Heizbedarf beeinflussen und dadurch die aktuelle Reichweite reduzieren.
Zusätzlicher Energieverbrauch, ungünstige Bedingungen oder eine veränderte Fahrweise können die Reichweite stärker senken als die reine Batteriekapazität.
| Kennzahl | Bedeutung |
|---|---|
| Verlust % | Abweichung von der Referenz |
| Verlust km | Fehlende absolute Reichweite |
| Reichweitenfaktor | Aktuell / Referenz |