Schätze die tägliche Zustellkapazität einer Last-Mile-Flotte aus Fahrerzahl, verfügbarer Tourzeit, durchschnittlicher Stoppdauer, Fahrzeit zwischen Stopps und erwarteter Erstzustellquote. Der Rechner hilft, geplantes Sendungsvolumen gegen realistische operative Kapazität zu prüfen.
Alle Größen werden mit den in den Eingabefeldern angegebenen Einheiten verwendet. Prozentwerte werden intern als Anteil verarbeitet.
Nutze das Hauptergebnis als Planungswert und interpretiere es zusammen mit den Nebenkennzahlen. Änderungen einzelner Eingaben zeigen, welche operativen Hebel den größten Einfluss auf das Ergebnis haben.
Der Rechner liefert eine operative Schätzung auf Basis deiner Eingaben. Reale Ergebnisse können durch Prozessstreuung, Ausfälle, Spitzenlasten und lokale Rahmenbedingungen abweichen.
35 Fahrer mit 8,5 Stunden, 4,5 Minuten Servicezeit und 6,2 Minuten Fahrzeit schaffen rund 1.668 Versuche. Bei 94 % Erstzustellquote sind das etwa 1.568 erfolgreiche Zustellungen.
Die stärkste Wirkung haben die Eingaben, die direkt im Nenner oder als größter Zeit- bzw. Kostenblock in der Formel stehen. Nutze möglichst aktuelle Betriebsdaten und teste mehrere realistische Szenarien.
Berechne typische, schwache und starke Betriebstage getrennt. Ein einzelner Durchschnitt kann Spitzen, Warteschlangen oder Kapazitätsengpässe verdecken.
Für eine Standortbestimmung sind Ist-Werte sinnvoll. Für Planung und Zielsetzung kannst du anschließend Sollwerte einsetzen und die Abweichung zum Ist-Zustand vergleichen.
Ja. Verwende dann ausschließlich Werte derselben Schicht, Zone oder Prozessgrenze. Gemischte Zeiträume oder organisatorische Ebenen verfälschen die Aussage.
Der Rechner bildet die angegebenen Annahmen deterministisch ab. Störungen, Nachfragevariabilität, Personalwechsel, Verkehrs- oder Systemeffekte können in der Praxis zusätzliche Streuung verursachen.
| Modul | Nutzen |
|---|---|
| Hauptergebnis | Zentrale Kennzahl für die operative Entscheidung |
| Nebenkennzahlen | Ergänzen das Ergebnis um Kapazitäts-, Zeit- oder Kostenperspektiven |
| Szenariovergleich | Durch geänderte Eingaben lassen sich alternative Betriebsannahmen direkt prüfen |