#2049 · Rechner für Logistik & Fertigung

Seefracht-Kapazitätsrechner

Schätze die monatliche Seefrachtkapazität in TEU, Containerbewegungen und Tonnen. Der Rechner kombiniert Slots je Abfahrt, Abfahrten pro Monat, durchschnittliche Containergröße und Nutzlast je Container und unterstützt damit eine schnelle Kapazitätsplanung für wiederkehrende Verkehre.

Rechner

Eingaben

So verwendest du diesen Rechner

Verfügbare Container-Slots je Abfahrt eingeben.
Abfahrten pro Monat festlegen.
Durchschnittliche Containergröße auswählen.
Nutzlast je Container ergänzen und TEU- sowie Tonnagekapazität berechnen.

Formel

Monatliche TEU-Kapazität = Container-Slots je Abfahrt × TEU-Faktor × Abfahrten pro Monat

Was das Ergebnis bedeutet

Die Hauptzahl zeigt die theoretische TEU-Kapazität des geplanten Dienstes. Containerbewegungen und Tonnage ergänzen die Sicht auf Slot- und Gewichtskapazität.

Die tatsächliche Seefrachtkapazität kann durch Gewichtsbeschränkungen, Stauplan, Hafenrestriktionen, Reefer-Slots und Carrier-Allokationen begrenzt werden.

Beispielrechnung

420 Slots × 1,5 TEU × 4 Abfahrten ergeben 2.520 TEU theoretische Monatskapazität. Das entspricht 1.680 Containerbewegungen und bei 18 t je Container rund 30.240 t Nutzlastkapazität.

Tipps für bessere Ergebnisse

Nutze den TEU-Faktor entsprechend deinem tatsächlichen 20-/40-Fuß-Mix.
Trenne Reefer- und Spezialcontainer, wenn deren Slots begrenzt sind.
Vergleiche theoretische Slotkapazität mit Carrier-Allokationen.
Berücksichtige Peak-Season-Änderungen bei Abfahrungsfrequenz und Auslastung.

Häufig gestellte Fragen

Wie berechne ich Seefrachtkapazität in TEU pro Monat?

Multipliziere Container-Slots je Abfahrt mit dem durchschnittlichen TEU-Faktor und der Zahl der Abfahrten pro Monat.

Wie wird ein 40-Fuß-Container in TEU umgerechnet?

Ein 40-Fuß-Standardcontainer entspricht in der üblichen TEU-Zählung zwei TEU, ein 20-Fuß-Container einem TEU.

Wie bilde ich einen gemischten Containerbestand ab?

Verwende einen durchschnittlichen TEU-Faktor. Der Rechner bietet beispielsweise 1,5 TEU als einfache Näherung für einen gemischten Bestand.

Warum kann die tatsächliche Tonnage unter der berechneten Kapazität liegen?

Stauplan, Gewichtsverteilung, Hafenrestriktionen, Spezialcontainer und Carrier-Allokationen können die theoretisch nutzbare Kapazität reduzieren.

Sind Container-Slots und TEU dasselbe?

Nicht immer. Ein Slot kann je nach Planung einen 20- oder 40-Fuß-Container aufnehmen, während TEU die standardisierte Kapazitätseinheit ist.

Kennzahlen im Überblick

Kennzahl	Verwendung
Hauptergebnis	Zentrale Kennzahl für die betrachtete Transportentscheidung
Nebenkennzahlen	Ergänzende Sicht auf Kapazität, Zeit, Kosten oder Qualität
Interpretation	Einordnung der Eingaben für die operative Planung