Cómo usar esta calculadora
- Indica la capacidad útil de la batería.
- Introduce la potencia del cargador y el límite del vehículo.
- Selecciona el SOC inicial y objetivo.
- Ajusta la eficiencia total de carga.
- Añade margen operativo al tiempo calculado.
#1337 · Herramienta de Energía y medioambiente
Calculadora de tiempo de carga de autobús eléctrico
Calcula cuánto tardará en cargarse un autobús eléctrico desde un estado de carga inicial hasta un objetivo. La herramienta considera la capacidad útil, el límite de aceptación del vehículo, la potencia del cargador y las pérdidas del proceso. También muestra la energía tomada de la red y cuántas sesiones teóricas cabrían en un día.
Calculadora
Batería, potencia y estado de cargaFórmula
Energía almacenada = capacidad × (SOC objetivo − SOC inicial). Energía de red = energía almacenada ÷ eficiencia. Tiempo = energía de red ÷ potencia efectiva, usando el menor valor entre cargador y límite del vehículo.
Qué significa el resultado
El resultado es una estimación de tiempo continuo a potencia media. La curva de carga puede reducir la potencia cerca del SOC máximo.
No incluye esperas, balanceo de potencia, preacondicionamiento ni pausas operativas. Para planificación de depósito, añada un margen.
Ejemplo de cálculo
Con 350 kWh, del 15 % al 90 %, se almacenan 262.5 kWh. A 150 kW y 91 % de eficiencia, el tiempo ideal es aproximadamente 1.92 horas.
Consejos para obtener mejores resultados
- No suponga que la potencia pico se mantiene toda la sesión.
- Evite objetivos del 100 % cuando la operación no lo requiera.
- Incluya pérdidas y consumo de climatización del depósito.
- Compruebe si varios cargadores comparten potencia.
- Planifique una reserva ante llegadas tardías.
Preguntas frecuentes
¿Por qué se usa el menor valor entre cargador y vehículo?
Porque la potencia real no puede superar ni la capacidad del cargador ni el límite de aceptación del vehículo.
¿La eficiencia de carga incluye pérdidas del cargador?
Debe representar todas las pérdidas entre la red y la energía almacenada en la batería.
¿Por qué la carga se ralentiza cerca del 100 %?
El sistema de gestión reduce potencia para proteger las celdas, equilibrarlas y controlar la temperatura.
¿Puedo usar esta cifra para dimensionar un depósito?
Sí como base, pero añada simultaneidad, llegadas, ventanas de servicio, reparto de potencia y contingencias.
¿Qué ocurre si el SOC objetivo es menor que el inicial?
La calculadora lo considera un dato inválido porque no existe energía que cargar en ese intervalo.
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Resumen de variables
| Elemento | Uso |
|---|---|
| Entradas operativas | Valores específicos de su vehículo, ruta o infraestructura |
| Resultado principal | Indicador central para la decisión operativa |
| Resultados secundarios | Contexto para capacidad, coste, margen o utilización |