Cómo usar esta calculadora
- Introduce autonomía nominal y degradación estimada.
- Añade temperatura exterior y consumo de climatización.
- Indica duración, capacidad útil y penalización adicional.
- Usa la autonomía ajustada para planificar recargas.
Estima la pérdida de autonomía de un vehículo eléctrico causada por degradación de batería, temperatura, uso de climatización y carga adicional. Separa el impacto energético de cada factor para explicar por qué la autonomía real puede alejarse de la cifra nominal.
La pérdida principal combina degradación permanente y penalizaciones temporales de temperatura, climatización y condiciones de uso.
Los factores climáticos son orientativos; para máxima precisión utiliza el consumo real del vehículo en condiciones comparables.
Con 450 km nominales, 8 % de degradación y penalizaciones adicionales, la autonomía ajustada se obtiene aplicando la suma de porcentajes sobre la cifra nominal.
Como primera aproximación, reduce alrededor de un 10 % la energía disponible y la autonomía, antes de otros factores.
Varía por modelo y uso de calefacción; la calculadora permite estimar una penalización térmica orientativa.
Multiplica su potencia por las horas de uso y compárala con la capacidad útil de la batería.
Se agrupan en la penalización adicional para reflejar peso, velocidad, viento y terreno.
No. Debe recalcularse cuando cambian temperatura, climatización, carga o condiciones de conducción.
| Variable | Uso en el cálculo |
|---|---|
| Degradación | Reduce la capacidad disponible permanentemente. |
| Clima y HVAC | Añaden consumo temporal. |
| Penalización adicional | Resume velocidad, carga y terreno. |