Dimensiona las horas totales de carga que necesita una flota eléctrica según vehículos, energía diaria por unidad, potencia disponible, eficiencia y simultaneidad. Señala si la ventana nocturna es suficiente y cuántos cargadores hacen falta.
El resultado principal resume el indicador más importante para la decisión. Los valores secundarios muestran capacidad, energía, coste o margen operativo para facilitar la planificación.
Los resultados son estimaciones basadas en los datos introducidos. Para inversiones, seguridad eléctrica, garantías o diagnóstico de batería, utiliza especificaciones del fabricante y asesoramiento profesional.
Con 40 vehículos que requieren 32 kWh, 10 cargadores de 22 kW, 91 % de eficiencia y 85 % de simultaneidad, se necesitan unas 7,52 horas; una ventana de 10 horas deja 2,48 horas de margen.
Representa la fracción de potencia instalada que puede utilizarse al mismo tiempo por límites de red o gestión de carga.
Use una simultaneidad menor o divida la flota por turnos y calcule cada ventana.
No. Introduzca energía útil; la calculadora añade pérdidas mediante la eficiencia.
Reduzca la ventana útil en dos horas y use el resultado de cargadores mínimos.
No. Usa potencia agregada constante; para carga rápida o SOC alto conviene aplicar un factor de simultaneidad conservador.
| Elemento | Uso |
|---|---|
| Resultado principal | Indicador central para comparar el escenario |
| Resultados secundarios | Desglose de energía, capacidad, coste o margen |
| Interpretación | Lectura práctica y siguiente acción sugerida |