#1412 · Rechner für Energie & Umwelt

V2G-Ladezeit-Rechner

Berechne, wie lange ein Vehicle-to-Grid-fähiges Elektroauto benötigt, um eine gewünschte Energiemenge aus dem Netz aufzunehmen oder über eine bidirektionale Ladestation bereitzustellen. Ladeleistung und Wirkungsgrad werden berücksichtigt, sodass sich Netzenergie, Batterieenergie und Zeit realistisch vergleichen lassen.

Rechner

Eingabewerte

So verwendest du diesen Rechner

Trage die technischen oder wirtschaftlichen Ausgangswerte ein.
Prüfe Einheiten, Wirkungsgrad und Zeitraum.
Klicke auf Berechnen.
Vergleiche Hauptwert und Zusatzkennzahlen und passe Annahmen bei Bedarf an.

Formel

Ladezeit = Batterieenergie ÷ (Ladeleistung × Wirkungsgrad). Netzenergie = Batterieenergie ÷ Wirkungsgrad.

Was das Ergebnis bedeutet

Die berechnete Zeit ist eine technische Näherung bei konstanter Leistung. Leistungsbegrenzungen des Fahrzeugs, der Wallbox oder des Netzanschlusses können die reale Dauer verlängern.

Bei V2G können Lade- und Entladeleistung unterschiedlich begrenzt sein. Verwende die für die gewünschte Richtung gültige Leistung.

Beispielrechnung

Für 20 kWh Batterieenergie, 11 kW Leistung und 90 % Wirkungsgrad beträgt die Übertragungszeit rund 2,02 Stunden.

Tipps für bessere Ergebnisse

Die niedrigste Leistungsgrenze von Fahrzeug, Wallbox und Hausanschluss verwenden.
Für Entladung und Laden getrennte Wirkungsgrade nutzen, wenn bekannt.
Bei großen Energiemengen Ladefenster und Mindest-SoC berücksichtigen.
Netzseitige Vorgaben des V2G-Anbieters beachten.

Häufig gestellte Fragen

Wie lange dauert es, 20 kWh per Vehicle-to-Grid zu übertragen?

Bei 11 kW und 90 Prozent Wirkungsgrad dauert die Übertragung von 20 kWh Batterieenergie rechnerisch etwa 2,02 Stunden.

Warum wird der Wirkungsgrad bei der V2G-Ladezeit berücksichtigt?

Ein Teil der elektrischen Energie geht bei Umwandlung und Übertragung verloren, sodass die effektive Leistung an der Batterie geringer ist als die Nennleistung.

Welche Ladeleistung soll ich für einen bidirektionalen Charger eingeben?

Verwende die tatsächlich freigegebene Leistung in der jeweiligen Richtung und berücksichtige die niedrigste Grenze von Fahrzeug, Ladegerät und Anschluss.

Ist die V2G-Ladezeit beim Laden und Entladen gleich?

Nicht zwingend. Fahrzeuge oder Ladegeräte können für beide Richtungen unterschiedliche Leistungsgrenzen und Wirkungsgrade haben.

Berücksichtigt der Rechner die Leistungskurve bei hohem Ladezustand?

Nein. Das Modell rechnet mit konstanter Leistung; reale Systeme können die Leistung abhängig vom Ladezustand reduzieren.

Ergebnisübersicht

Kennzahl	Bedeutung
Hauptergebnis	Zentrale Entscheidungsgröße des Rechners
Zusatzwerte	Technische oder wirtschaftliche Einordnung
Annahmen	Vom Nutzer gewählte Eingaben und Wirkungsgrade