So verwendest du diesen Rechner
- Trage die technischen oder wirtschaftlichen Ausgangswerte ein.
- Prüfe Einheiten, Wirkungsgrad und Zeitraum.
- Klicke auf Berechnen.
- Vergleiche Hauptwert und Zusatzkennzahlen und passe Annahmen bei Bedarf an.
#1420 · Rechner für Energie & Umwelt
EV-Ladepunkt-Auslastungsrechner
Berechne die zeitliche Auslastung eines Elektroauto-Ladepunkts aus Belegungszeit, tatsächlicher Ladezeit und technischer Nichtverfügbarkeit. Der Rechner zeigt die aktive Ladeauslastung, die Belegungsquote und den Anteil der belegten Zeit, in der wirklich Energie übertragen wurde.
Rechner
EingabewerteFormel
Technisch verfügbare Zeit = Zeitraum − Ausfallzeit. Aktive Ladeauslastung = Ladezeit ÷ verfügbare Zeit × 100.
Was das Ergebnis bedeutet
Die aktive Ladeauslastung misst die tatsächliche Ladezeit relativ zur technisch verfügbaren Zeit. Die Belegungsquote zeigt dagegen, wie lange der Ladeplatz insgesamt blockiert war.
Bei öffentlichen Ladepunkten sollten Zeitbelegung, Energiemenge und Ladevorgänge gemeinsam betrachtet werden, weil eine hohe Belegung nicht automatisch hohe Energieabgabe bedeutet.
Beispielrechnung
Bei 168 Stunden Zeitraum, 42 Stunden aktiver Ladezeit und 3 Stunden Ausfallzeit beträgt die aktive Auslastung rund 25,5 %.
Tipps für bessere Ergebnisse
- Belegungszeit und aktive Ladezeit separat messen.
- Störungen und geplante Wartung von der verfügbaren Zeit abziehen.
- Zusätzlich kWh je verfügbare Stunde beobachten.
- Bei Standorten mit Warteschlangen die Belegungsquote und Transaktionen pro Tag vergleichen.
Häufig gestellte Fragen
Wie berechne ich die Auslastung einer EV-Ladesäule?
Teile die aktive Ladezeit durch die technisch verfügbare Zeit nach Abzug von Ausfällen und multipliziere das Ergebnis mit 100.
Was ist der Unterschied zwischen Belegungsquote und Ladeauslastung?
Die Belegungsquote umfasst die gesamte Zeit mit Fahrzeug am Ladepunkt, während die Ladeauslastung nur die Zeit mit tatsächlicher Energieübertragung zählt.
Wie soll technische Nichtverfügbarkeit in der Auslastung behandelt werden?
Ziehe Störungs- und Wartungsstunden vom gesamten Zeitraum ab, damit nur tatsächlich verfügbare Zeit im Nenner steht.
Warum kann eine Ladesäule lange belegt sein, aber wenig Energie liefern?
Fahrzeuge können nach Ladeende stehen bleiben oder nur mit geringer Leistung laden; deshalb sollten Zeit- und Energiemetriken gemeinsam ausgewertet werden.
Welche Kennzahl zeigt unnötige Standzeit am EV-Ladepunkt?
Der Anteil aktiver Ladezeit an der Belegungszeit zeigt, wie viel der belegten Zeit tatsächlich zum Laden genutzt wurde.
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Ergebnisübersicht
| Kennzahl | Bedeutung |
|---|---|
| Hauptergebnis | Zentrale Entscheidungsgröße des Rechners |
| Zusatzwerte | Technische oder wirtschaftliche Einordnung |
| Annahmen | Vom Nutzer gewählte Eingaben und Wirkungsgrade |