Dimensiona una flota de robots de reparto a partir del volumen diario previsto y de la capacidad útil de cada unidad. El cálculo incorpora productividad por hora, horas de servicio, utilización efectiva y un margen de reserva para incidencias, carga o picos. El resultado se redondea hacia arriba para convertir la demanda en un número físico de robots.
El resultado indica cuántos robots serían necesarios bajo una productividad media estable. La geografía de las rutas y la concentración horaria de la demanda pueden cambiar mucho la capacidad real.
Para operaciones en vía pública, valida además normativa local, zonas de servicio, seguridad, clima, autonomía, tiempos de carga y restricciones de acceso.
Con 800 entregas diarias, 3,2 entregas/hora, 12 horas y 75 % de utilización, cada robot aporta 28,8 entregas útiles. Con 20 % de reserva, la estimación es 34 robots.
Divide las 500 entregas entre la capacidad útil diaria de un robot y aplica, si lo deseas, un margen de reserva antes de redondear hacia arriba.
Distancias, cruces, pendientes, tiempos de espera, acceso a edificios, clima, tráfico peatonal y retorno a zonas de carga pueden reducir la productividad.
Porque parte del tiempo se pierde en carga, reposicionamiento, incidencias y esperas. Una utilización realista evita sobreestimar la capacidad.
Aumenta el requerimiento teórico en un 20 % antes del redondeo final, proporcionando margen para unidades no disponibles o picos de demanda.
Para garantizar nivel de servicio, suele ser más útil modelar la demanda de los periodos críticos o crear varios escenarios en lugar de usar solo la media.
| Indicador | Cómo se obtiene |
|---|---|
| Capacidad por robot | Entregas/h × horas × utilización |
| Flota mínima | Demanda ÷ capacidad por robot |
| Flota con reserva | Mínimo ajustado por reserva y redondeado |