#1313 · Rechner für Energie & Umwelt

Reichweitenverlust an öffentlichen EV-Ladestationen berechnen

Dieser Rechner unterstützt dich dabei, reichweitenverlust an öffentlichen ev-ladestationen berechnen. Gib deine eigenen Fahrzeug-, Lade- und Betriebsdaten ein, um eine nachvollziehbare Schätzung mit zusätzlichen Kennzahlen zu erhalten. Die Ergebnisse helfen beim Vergleich von Szenarien und bei der Planung, ersetzen aber keine fahrzeug- oder betreiberspezifischen Messdaten.

Rechner

Reichweite & Ladeziel
km
Reichweite unter den gewählten Referenzbedingungen.
%
Ladezustand nach dem öffentlichen Laden.
%
Geschätzte verbleibende nutzbare Kapazität.
%
Zusätzlicher Reichweitenabschlag für Wetter und Heizung/Kühlung.
%
Abschlag für Geschwindigkeit, Beladung oder Gegenwind.

So verwendest du diesen Rechner

  1. Trage die technischen Fahrzeug- und Ladeparameter ein.
  2. Ergänze Nutzungs-, Tarif- oder Betriebsannahmen passend zu deinem Szenario.
  3. Wähle „Berechnen“, um Hauptresultat und Zusatzkennzahlen zu aktualisieren.
  4. Ändere einzelne Annahmen, um alternative Szenarien direkt zu vergleichen.

Formel

Nutzbare Reichweite = Referenzreichweite × Ladeziel × Batteriezustand × (1 − Temperaturverlust) × (1 − Fahrprofilverlust).

Was das Ergebnis bedeutet

Der Rechner zeigt, wie Ladeziel, Batteriezustand und Betriebsbedingungen die nutzbare Reichweite gegenüber einer idealisierten Referenz reduzieren.

Reichweite hängt stark von Geschwindigkeit, Temperatur, Topografie, Reifen und Nebenverbrauchern ab.

Beispielrechnung

450 km Referenz, 80 % Ladeziel, 92 % Batteriezustand, 10 % Temperatur- und 8 % Fahrprofilverlust ergeben rund 274 km nutzbare Reichweite.

Tipps für bessere Ergebnisse

  • Nutze reale Verbrauchsdaten aus ähnlichen Fahrten.
  • Plane für Autobahn und Winter höhere Abschläge ein.
  • Setze den Batteriezustand nur auf Basis verlässlicher Fahrzeugdaten.
  • Halte zusätzlich eine Sicherheitsreserve für Umleitungen oder Ladeausfälle vor.

Häufig gestellte Fragen

Wie beeinflusst ein Ladeziel von 80 Prozent die nutzbare Reichweite?

Es begrenzt die Ausgangsreichweite zunächst auf 80 Prozent der 100-Prozent-Referenz, bevor weitere Abschläge wirken.

Was bedeutet Batteriezustand in diesem Rechner?

Er steht für die geschätzte verbleibende nutzbare Kapazität relativ zum ursprünglichen Zustand.

Soll ich Temperatur- und Fahrprofilverlust addieren?

Der Rechner wendet die Abschläge nacheinander an, damit keine Reichweite doppelt gezählt wird.

Kann ich WLTP-Reichweite als Referenz eintragen?

Ja, aber für Reiseplanung ist eine eigene reale Referenzreichweite oft aussagekräftiger.

Warum ist das Ergebnis keine garantierte Reichweite?

Verbrauch und Reichweite ändern sich laufend durch Wetter, Tempo, Strecke und Fahrzeugzustand.

Ergebniskennzahlen

KennzahlBedeutung
Reichweite nur nach LadezielWird aus den eingegebenen Annahmen automatisch berechnet.
Geschätzter ReichweitenverlustWird aus den eingegebenen Annahmen automatisch berechnet.
Verlust relativ zum LadezielWird aus den eingegebenen Annahmen automatisch berechnet.

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