Schätze, wie stark regelmäßige Ladevorgänge einer Elektrofahrzeug-Flotte zur zyklischen Batteriedegradation beitragen können. Der Rechner setzt den gesamten Energieumsatz in äquivalente Vollzyklen um und leitet daraus eine vorsichtige Verschleißschätzung für den gewählten Zeitraum ab.
Der Hauptwert ist eine modellbasierte Schätzung auf Grundlage deiner Eingaben. Verwende ihn zur Planung und zum Szenariovergleich, nicht als Garantie für reale Fahrzeug- oder Infrastrukturwerte.
Reale Ergebnisse können durch Wetter, Fahrprofil, Batterietemperatur, Ladekurve, Infrastruktur und Messabweichungen variieren.
Bei 18 Ladevorgängen täglich, 32 kWh je Vorgang, 75 kWh Batteriekapazität, 365 Tagen und 0,45 % je 100 Vollzyklen entstehen rund 2.803 Vollzyklen und etwa 12,61 % zyklische Degradation als Modellschätzung.
Nutze den Energieumsatz der gesamten Flotte, teile ihn durch eine repräsentative Batteriekapazität und verknüpfe die äquivalenten Vollzyklen mit einer eigenen Degradationsannahme.
Nein. Mehrere Teil-Ladungen können zusammen einem Vollzyklus entsprechen; entscheidend ist der gesamte Energieumsatz relativ zur Batteriekapazität.
Nein. Diese Einflüsse sind nur enthalten, wenn du sie indirekt in deiner Degradationsannahme je 100 Vollzyklen abbildest.
Verwende möglichst einen energiegewichteten Durchschnitt oder rechne Fahrzeuggruppen getrennt, wenn die Kapazitäten stark voneinander abweichen.
Kalenderalterung, Zellchemie, Temperatur, Ladezustandsfenster und Ladeleistung beeinflussen die reale Alterung zusätzlich.
| Kennzahl | Bedeutung |
|---|---|
| Hauptergebnis | Zentrale Planungskennzahl dieses Rechners. |
| Sekundärwerte | Zusätzliche Energie-, Zeit-, Reichweiten- oder Kapazitätswerte. |
| Szenarioannahmen | Alle Ergebnisse reagieren direkt auf deine Eingaben und Annahmen. |