#1513 · Rechner für Energie & Umwelt

EV-Reifen-Reichweitenverlustrechner

Mit diesem Rechner lässt sich der Reichweitenverlust durch eine veränderte Bereifung aus zwei Verbrauchswerten ableiten. Statt einen pauschalen Reifenfaktor anzunehmen, werden Referenzverbrauch und aktueller Verbrauch direkt verglichen.

Rechner

Eingaben

So verwendest du diesen Rechner

Trage die Werte für dein konkretes Szenario ein.
Prüfe Einheiten und Annahmen, insbesondere Prozentwerte und Leistungsangaben.
Wähle „Berechnen“, um Haupt- und Nebenresultate zu aktualisieren.
Vergleiche bei Bedarf mehrere Szenarien, indem du jeweils nur einen Einflussfaktor änderst.

Formel

Neue Reichweite = Referenzreichweite × Referenzverbrauch ÷ aktueller Verbrauch

Reichweitenverlust = Referenzreichweite − neue Reichweite.

Was das Ergebnis bedeutet

Steigt der Verbrauch bei gleicher nutzbarer Batterieenergie, sinkt die Reichweite annähernd umgekehrt proportional. Die zusätzliche Jahresenergie zeigt die langfristige Auswirkung des Verbrauchsunterschieds.

Vergleiche Verbrauchswerte nur bei ähnlicher Geschwindigkeit, Temperatur, Beladung und Streckenart. Sonst wird der Reifeneffekt mit anderen Einflüssen vermischt.

Beispielrechnung

Bei 450 km Referenzreichweite, 18,0 statt 19,2 kWh/100 km sinkt die geschätzte Reichweite auf rund 422 km. Der Verlust beträgt etwa 28 km bzw. 6,3 %.

Tipps für bessere Ergebnisse

Verbrauch über mehrere Fahrten mitteln.
Vergleichsfahrten mit ähnlicher Temperatur durchführen.
Reifendruck vor jeder Messreihe prüfen.
Felgengröße und Reifenbreite als mögliche Einflussfaktoren dokumentieren.
Wind und hohe Autobahngeschwindigkeit nicht dem Reifen allein zuschreiben.

Häufig gestellte Fragen

Wie berechne ich den Reichweitenverlust durch andere EV-Reifen aus Verbrauchsdaten?

Vergleiche Referenzverbrauch und aktuellen Verbrauch. Bei gleicher Batterieenergie ergibt sich die neue Reichweite näherungsweise aus Referenzreichweite mal Referenzverbrauch geteilt durch aktuellen Verbrauch.

Warum sinkt die Elektroauto-Reichweite bei breiteren Reifen?

Breitere oder anders konstruierte Reifen können Roll- und Luftwiderstand erhöhen. Der reale Effekt hängt jedoch stark von Reifenmodell, Druck, Felge und Geschwindigkeit ab.

Kann ich Sommer- und Winterreifen mit diesem Rechner vergleichen?

Ja, sofern beide Verbrauchswerte unter möglichst ähnlichen Bedingungen gemessen wurden.

Wie stark verfälscht niedriger Reifendruck die Reichweitenmessung?

Niedriger Reifendruck kann den Rollwiderstand erhöhen. Wie stark die Reichweite sinkt, ist fahrzeug- und reifenabhängig und sollte über reale Verbrauchsdaten erfasst werden.

Warum sollte ich statt eines pauschalen Prozentwerts echte kWh-pro-100-km-Werte nutzen?

Eigene Verbrauchsdaten bilden Fahrzeug, Reifen und Fahrprofil besser ab als ein allgemeiner Pauschalwert.

Ergebnisübersicht

Ausgabe	Bedeutung
Neue Reichweite	Wird aus deinen Eingaben live berechnet.
Reichweitenverlust	Wird aus deinen Eingaben live berechnet.
Zusatzenergie pro Jahr	Wird aus deinen Eingaben live berechnet.
Verbrauchsdifferenz	Wird aus deinen Eingaben live berechnet.