#1517 · Rechner für Energie & Umwelt

EV-Reifen-Batteriedegradationsrechner

Der Rechner übersetzt reifenbedingten Mehrverbrauch in zusätzlichen Batterie-Energiedurchsatz und äquivalente Vollzyklen. Er schätzt nicht direkt einen Prozentwert für chemische Alterung, sondern zeigt die zusätzliche zyklische Beanspruchung als nachvollziehbare Größe.

Rechner

Eingaben

So verwendest du diesen Rechner

Trage die Werte für dein konkretes Szenario ein.
Prüfe Einheiten und Annahmen, insbesondere Prozentwerte und Leistungsangaben.
Wähle „Berechnen“, um Haupt- und Nebenresultate zu aktualisieren.
Vergleiche bei Bedarf mehrere Szenarien, indem du jeweils nur einen Einflussfaktor änderst.

Formel

Zusatzzyklen = [Jahres-km ÷ 100 × Referenzverbrauch × Reifenaufschlag × Jahre] ÷ Batteriekapazität

Was das Ergebnis bedeutet

Äquivalente Vollzyklen helfen, zusätzlichen Energiedurchsatz vergleichbar zu machen. Tatsächliche Batteriedegradation hängt zusätzlich stark von Zellchemie, Temperatur, Ladezustand, Ladeleistung und kalendarischer Alterung ab.

Aus zusätzlichen Vollzyklen darf nicht direkt ein bestimmter Prozentwert Batteriedegradation abgeleitet werden. Der Rechner zeigt nur einen Belastungsindikator.

Beispielrechnung

20.000 km/Jahr, 18 kWh/100 km, 5 % Mehrverbrauch, 75 kWh Batterie und 5 Jahre ergeben 900 kWh Zusatzenergie bzw. 12 äquivalente Zusatz-Vollzyklen.

Tipps für bessere Ergebnisse

Zusatzzyklen als Vergleichsgröße, nicht als direkte Lebensdauerprognose nutzen.
Hochtemperaturbetrieb und sehr hohe Ladezustände separat betrachten.
Realen Mehrverbrauch aus längeren Zeitreihen verwenden.
Batteriekapazität als nutzbare, nicht Brutto-Kapazität eintragen.
Änderungen an Reifen und Felgen dokumentieren, um Verbrauchstrends zuzuordnen.

Häufig gestellte Fragen

Wie viele zusätzliche Batteriezyklen verursacht höherer Reifenverbrauch?

Der Rechner teilt die über den Zeitraum zusätzlich benötigte Energie durch die nutzbare Batteriekapazität und erhält so äquivalente Vollzyklen.

Bedeuten zehn zusätzliche Vollzyklen automatisch einen bestimmten Kapazitätsverlust?

Nein. Chemische Alterung hängt von vielen Faktoren ab. Vollzyklen zeigen nur den zusätzlichen Energiedurchsatz.

Warum verwendet der Rechner äquivalente Vollzyklen statt Ladezyklen aus dem Bordcomputer?

Teilzyklen lassen sich über den Energiedurchsatz zu äquivalenten Vollzyklen zusammenfassen und dadurch besser vergleichen.

Welche Batteriekapazität sollte ich für Zusatzzyklen verwenden?

Nutze nach Möglichkeit die nutzbare Batteriekapazität, weil sie den tatsächlich verfügbaren Energiebereich besser abbildet.

Kann Winterbereifung den zyklischen Batteriedurchsatz erhöhen?

Ja, wenn sie den realen Energieverbrauch erhöht. Temperatur und Heizung beeinflussen Winterverbrauch jedoch ebenfalls und sollten nicht pauschal dem Reifen zugerechnet werden.

Ergebnisübersicht

Ausgabe	Bedeutung
Zusatzenergie pro Jahr	Wird aus deinen Eingaben live berechnet.
Zusatzenergie gesamt	Wird aus deinen Eingaben live berechnet.
Gesamter Energiedurchsatz	Wird aus deinen Eingaben live berechnet.
Reifenbedingter Energieaufschlag	Wird aus deinen Eingaben live berechnet.