Dieser Rechner für Reichweitenverlust an Ladestationen unterstützt dich dabei, Betriebsdaten rund um Elektrofahrzeuge und Ladeinfrastruktur strukturiert zu bewerten. Passe die Eingaben an dein Fahrzeug, deine Ladestation oder deine Flotte an und erhalte sofort ein Hauptresultat sowie ergänzende Kennzahlen. Die Berechnung dient als transparente Planungshilfe und macht Annahmen sichtbar, damit du unterschiedliche Szenarien nachvollziehbar vergleichen kannst.
Der Rechner zeigt, wie kombinierte Verbrauchssteigerungen die nutzbare Reichweite zwischen zwei Ladevorgängen reduzieren können.
Die Faktoren werden multiplikativ kombiniert, damit sich mehrere Einflüsse nicht unrealistisch einfach addieren. Die Referenzreichweite sollte zu Fahrzeug und Ausgangsbedingungen passen.
Bei 450 km Referenzreichweite sowie 18 % Temperatur-, 10 % Tempo- und 5 % Nebenverbrauch ergibt sich ein Gesamtfaktor von rund 1,36. Die Reichweite sinkt auf etwa 330 km; der Verlust liegt bei rund 120 km.
Der Rechner kombiniert mehrere Verbrauchssteigerungen multiplikativ und teilt die Referenzreichweite durch den resultierenden Gesamtfaktor.
Mehrere Verbrauchseinflüsse wirken auf bereits veränderte Verbräuche. Eine multiplikative Kombination vermeidet eine einfache, oft zu grobe Addition.
Ja. Nutze dafür den Wert für zusätzlichen Nebenverbrauch und schätze den prozentualen Mehrbedarf gegenüber deinem Referenzverbrauch.
Am besten nutzt du eine realistisch beobachtete Reichweite unter normalen Bedingungen und nicht nur einen Labor- oder Prospektwert.
Ja. Die geschätzte neue Reichweite kann als Grundlage für zusätzliche Sicherheitsreserven und kürzere Abstände zwischen Ladestopps dienen.
| Baustein | Verwendung |
|---|---|
| Eingaben | Individuelle Betriebsannahmen |
| Hauptergebnis | Zentrale Entscheidungskennzahl |
| Nebenwerte | Zusätzliche Plausibilitäts- und Planungswerte |